Die Falcon 9 ist eine wiederverwendbare Trägerrakete von SpaceX, die seit 2010 Satelliten, Raumsonden und bemannte Missionen ins All bringt. Ihr Antriebssystem und Treibstoffverbrauch sind entscheidende Faktoren für ihre Effizienz und Wirtschaftlichkeit.
Antriebssystem der Falcon 9
Die Falcon 9 besteht aus zwei Stufen mit unterschiedlichen Antriebssystemen:
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Erste Stufe:
- 9 Merlin-1D-Triebwerke (mit Schubvektorsteuerung)
- Treibstoff: RP-1 (raffiniertes Kerosin) und flüssiger Sauerstoff (LOX)
- Schubleistung: 7.600 kN
- Wiederverwendbarkeit: Die erste Stufe kann nach der Landung mehrfach genutzt werden.
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Zweite Stufe:
- 1 vakuumoptimiertes Merlin-Triebwerk (Merlin Vacuum, MVac)
- Treibstoff: RP-1 und LOX (wie in der ersten Stufe)
- Schubleistung: 981 kN
- Aufgabe: Befördert die Nutzlast in den Orbit.
Treibstoffverbrauch der Falcon 9
Der Treibstoffverbrauch hängt von der Flugphase ab:
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Erste Stufe:
- Verbraucht etwa 411.000 kg Treibstoff in ca. 2,5 Minuten.
- Das entspricht rund 2,7 Tonnen pro Sekunde.
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Zweite Stufe:
- Nutzt etwa 27.850 kg Treibstoff für den finalen Orbit-Einschuss.
Effizienz und Wiederverwendbarkeit
Dank des Schub-Gewichts-Verhältnisses und der Wiederverwendbarkeit der ersten Stufe konnte SpaceX die Startkosten erheblich senken. Ein einzelner Falcon-9-Start kostet etwa 67 Millionen US-Dollar, deutlich weniger als vergleichbare Raketen anderer Anbieter.
Fazit
Die Falcon 9 nutzt ein leistungsfähiges und effizientes Antriebssystem mit RP-1 und LOX als Treibstoff. Ihr hoher Treibstoffverbrauch wird durch Wiederverwendbarkeit und optimierte Triebwerksleistung wirtschaftlich ausgeglichen – ein Meilenstein in der Raumfahrttechnik.